重庆市巴南区交通局关于双河口至南两高速五台互通连接道工程初步设计的批复

[ 索引号 ]	11500113009307367C/2021-00126	[ 发文字号 ]	巴南交通发〔2021〕225号
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	行政许可
[ 发布机构 ]	巴南区交通运输委	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2021-06-24	[ 发布日期 ]	2021-06-25

巴南交通发〔2021〕225号

重庆市巴南区交通局

关于双河口至南两高速五台互通连接道工程初步设计的批复

区公路养护中心：

你单位《关于对双河口至南两高速五台互通连接道工程初步设计进行评审的请示》（巴南路文〔2021〕26号）及设计单位编制的初步设计文件已收悉。该项目建设涉及规划、环保及涉河、防洪方面的相关内容应符合规划、环保、水利等部门的要求，并按其要求及时办理。经组织有关单位及专家仅对初步设计技术方面评审，按照有关法律文件规定，现批复如下：

一、原则同意双河口至南两高速五台互通连接道工程两阶段初步设计。

（一）建设规模及主要技术标准

双河口至南两高速五台互通连接道工程，建设里程共计7.027km。项目起点与五台收费站连接道平交，途经余家沟、甘湾、杨家湾、汤家山、瓦窑坪、天灯寺，终点止于郭家湾附近，与既有双清路相交。主要控制点：项目起点南两高速五台收费站连接道、南两高速汤家山隧道、南两高速、南两高速还建双清路段。原则同意项目采用路基宽度8.0m，行车道宽度7.0m，沥青混凝土路面，采用设计速度30公里/小时的三级公路（平纵面设计标准按照三级公路 40km/h 控制）技术标准建设。

（二）主要建设内容

工程建设主要内容包括路基、路面、路基防护及排水、涵洞、安保设施及绿化工程等。

1.原则同意路基标准路幅结构为：0.5m（路肩）+2×3.5m（行车道）+0.5m（路肩）=8.0m。

2.原则同意路面结构采用：20cm厚4%水泥稳定碎石底基层、20cm厚5%水泥稳定碎石基层、透层、0.6cm厚乳化沥青稀浆封层、6cm厚AC-20C中粒式沥青砼下面层、粘层、4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼上面层，设计荷载为公路-Ⅱ级。

3.原则同意路基防护挡土墙型式采用衡重式路肩墙、护肩，墙体为C20片石混凝土。

4.原则同意采用钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵，全线共设置涵洞13道/246m。边沟、排水沟、截水沟采用M7.5浆砌片石。

5.原则同意危险路段设置安全防护，普通路段采用B级波形梁护栏，较为危险地段采用A级波形梁护栏，立柱间距2m，特别危险路段考虑立柱间距1m。

二、该项目初步设计概算金额16636.2540万元，其中建安费12283.2050万元，最终金额以评审部门评审为准。

三、请按照专家组评审意见（见附件），抓紧时间补充、修改设计文件，并在设计文件中进一步完善排水工程、交安设施、防雷措施、平面交叉工程等内容。同时，设计单位应当考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明。

四、你单位接此批复，可按基本建设程序展开下阶段施工图设计。

此复

重庆市巴南区交通局

2021年6月24日

(此件公开发布）

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