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[ 索引号 ] 11500113009307367C/2021-00128 [ 发文字号 ] 巴南交通发〔2021〕231号
[ 主题分类 ] 交通 [ 体裁分类 ] 行政许可
[ 发布机构 ] 巴南区交通运输委 [ 有效性 ]
[ 成文日期 ] 2021-07-01 [ 发布日期 ] 2021-07-02

重庆市巴南区交通局关于渝建路K6+400处水毁治理工程施工图设计的批复


巴南交通发〔2021〕231号

重庆市巴南区交通局

关于渝建路K6+400处水毁治理工程施工图设计的批复

区公路养护中心:

你单位《于组织评审渝建路K6+400处水毁治理工程施工图设计文件的请示》(巴南路文〔2021〕28号)及设计单位编制的施工图设计文件已收悉。该项目建设涉及规划、环保及涉河、防洪方面的相关内容应符合规划、环保、水利等部门的要求,并按其要求及时办理。经组织有关单位及专家仅对施工图技术方面评审,按照有关法律文件规定,现批复如下:

一、经审查,原则同意渝建路K6+400处水毁治理工程一阶段施工图设计,经修改完善后可用于指导施工。

(一)建设规模及主要技术标准

渝建路K6+400处水毁治理工程,渝建路道路公路等级为二级路, 设计车速为60km/h,现状路面为沥青混凝土,上面层为 4cm 厚改性 AC-13C+普通沥青AC-20C,底下为22cm 厚的水泥混凝土+12cm 厚的水泥稳定碎石底基层,路基宽度 8.0m,其中路面宽度为3.5m×2,硬路肩宽 0.5m×2。该项目位于巴南区渝建路K6+400处,路基病害主要为路肩墙墙体整体向外滑移、 墙体局部开裂,挡墙基础悬空、基础外侧斜坡发生滑塌、路中心线位置及靠近路肩墙侧路面开裂。

(二)主要建设内容

工程建设主要内容:对左侧路肩墙进行拆除,采用片石混凝土重建;路面采用重新铺设沥青面层;路面修复施工完成后,恢复路面标线;恢复防护栏。

路肩墙拆除重建:对原有路肩墙进行拆除重建,浆砌条石路肩墙拆除后,采用C20片石混凝土仰斜式挡墙重建,墙体上设仰斜式排水孔。

路面处治:铣刨原有路面面层8cm,对基层存在裂缝病害处采用M30水泥浆灌注封闭裂缝,再按原路面结构层进行恢复性重新铺筑,保持与相邻完好路段的结构型式完全一致,新旧路面连接处铺设玻璃纤维格栅,各层连接部位应错开0.3m。原路面结构层:12cm厚水泥稳定碎石底基层+22cm厚水泥混凝土+4cm厚普通沥青AC-20C+4cm厚改性沥青AC-13C。

交安设施及修复:路肩墙B级波形护栏整体较好,采取临时拆除,重新利用;路肩墙及路面恢复施工完成之后,采用热熔标线恢复。    

二、该项目施工图设计预算金额51.8406万元,其中建安费 41.6206万元,最终金额以评审部门评审为准。

三、建设管理模式。本项目采用改进的传统模式,建设管理法人为重庆市巴南区公路养护中心,法人代表任云。人员配置:项目负责人周卓,技术负责人唐川,财务负责人田桂琴等相关部门及专业技术人员4名,建设单位可根据自身情况增加相应人员。

四、建设工期。原则上自开工之日起2个月内完工。

五、请按照专家组评审意见(见附件),抓紧时间补充、修改设计文件,并在设计文件中进一步完善施工安全操作、防雷措施、路线交叉口安全措施和环境保护措施等内容。

六、你单位接此批复后,严格按基本建设程序启动相关工作。根据《中华人民共和国公路法》第二十五条相关规定,建设单位应严格按程序及时办理施工许可,方可开工建设。在项目实施工程中,严格执行《重庆市交通委员会关于发布<重庆市公路水运建设工程禁止、限制使用落后技术目录>的公告》(渝交委路〔2017〕81号),严格按审查的施工图组织施工,严禁擅自降低技术标准,确保工程质量,按期完工。

此复

重庆市巴南区交通局

2021年7月1日

       (此件公开发布)


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