重庆市巴南区交通局关于和平桥至接龙段道路整修工程施工图设计的批复

[ 索引号 ]	11500113009307367C/2021-00141	[ 发文字号 ]	巴南交通发〔2021〕266号
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	行政许可
[ 发布机构 ]	巴南区交通运输委	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2021-07-16	[ 发布日期 ]	2021-07-19

巴南交通发〔2021〕266号

重庆市巴南区交通局

关于和平桥至接龙段道路整修工程施工图设计的批复

重庆畅宜达建设有限公司：

你单位《关于组织审查和平桥至接龙段道路整修工程施工图设计文件的请示》（畅宜达司文〔2021〕78号）及设计单位编制的施工图设计文件已收悉。该项目建设涉及规划、环保及涉河、防洪方面的相关内容应符合规划、环保、水利等部门的要求，并按其要求及时办理。经组织有关单位及专家仅对施工图技术方面评审，按照有关法律文件规定，现批复如下：

一、经审查，原则同意和平桥至接龙段道路整修工程一阶段施工图设计，经修改完善后可用于指导施工。

（一）建设规模及主要技术标准

和平桥至接龙段道路整修工程，该项目位于巴南区接龙镇，整治里程共计11.3km。起点位于渝道路 K48+500（和平桥），终点位于渝道路 K59+770（接龙镇），原路为三级公路，设计速度 40Km/h，路基宽度 8.5～16.5m，本次大修按旧路原设计采用三级公路技术标准执行。一般路段路面结构为4cm厚沥青层+ 5cm厚沥青层+ 20cm厚水泥稳定碎石层+17cm厚水泥砼碎石化垫层；场镇路段路面结构为4cm厚沥青层+5cm厚沥青层+22cm厚混凝土面板 +15cm厚水泥稳定碎石底基层。

（二）主要建设内容

工程建设主要内容为不改变既有道路的平面、纵坡、横断面宽度，维持原路基宽度、原路面宽度，不改变原有道路技术等级，改造内容为对路面进行整治，并同步完善该路段路肩、排水、桥面铺装及交安设施等。

1.原则同意对一般路段铣刨原路面4cm厚沥青层后，再加铺5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层、4cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层，路面抬高5cm。对场镇路段挖除原路面结构层并挖除3cm土基后，加铺20cm厚5%水泥稳定级配碎石底基层、20cm厚5%水泥稳定级配碎石基层、5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土下面层、4cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层，路面标高不变。

2.原则同意对部分存在倾斜以及破损的部分路肩修复，采用C20混凝土重新进行浇筑。对于一般路段因路面抬高，则对该段路肩进行5cm厚C20细石水泥混凝土加高处理。

3.原则同意对于已损坏边沟采用M7.5浆砌片石修复沟壁、8cm厚C20细石水泥混凝土修复沟底。

4.原则同意对原桥面重新铺装沥青混凝土面层。其中拱桥桥面改造采用挖除原20cm混凝土板、9cm沥青混凝土面层，重新浇筑20cm厚钢筋混凝土板、9cm沥青混凝土面层；梁桥桥面改造采用原混凝土板铺装保留，凿除9cm沥青混凝土面层，重新铺装9cm沥青混凝土面层。

5.原则同意拆除重建设置安全护栏4372m，其中采用A级波形梁护栏1048m，立柱间距2m；采用B级波形梁护栏3324m，立柱间距2m。全线均按照规范要求设置有完善的标志、标线、轮廓标等交安设施。

二、该项目施工图设计预算金额2475.0924万元，其中建安费2309.6165万元，最终金额以评审部门评审为准。

三、建设管理模式。本项目采用改进的传统模式，建设管理法人为重庆畅宜达建设有限公司，法人代表李冰。人员配置：项目负责人周卓，技术负责人曾艺，财务负责人田桂琴等相关部门及专业技术人员5名，建设单位可根据自身情况增加相应人员。

四、建设工期。自开工之日起6个月内完工。

五、请按照专家组评审意见（见附件），抓紧时间补充、修改设计文件，并在设计文件中进一步完善施工安全操作、防雷措施、路线交叉口安全措施和环境保护措施等内容。

六、你单位接此批复后，严格按基本建设程序启动相关工作。根据《中华人民共和国公路法》第二十五条相关规定，建设单位应严格按程序及时办理施工许可，方可开工建设。在项目实施工程中，严格执行《重庆市交通委员会关于发布<重庆市公路水运建设工程禁止、限制使用落后技术目录>的公告》（渝交委路〔2017〕81号），严格按审查的施工图组织施工，严禁擅自降低技术标准，确保工程质量，按期完工。

此复

重庆市巴南区交通局

2021年7月16日

(此件公开发布）

扫一扫在手机打开当前页