重庆港主城港区佛耳岩作业区二期工程（重新报批）环境影响评价公众参与第二次公示

日期：2020-08-12

【字号：大中小】

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》的有关规定，我单位现就“重庆港主城港区佛耳岩作业区二期工程（重新报批）”的环境影响评价工作向公众公告下列信息：

（一）建设项目情况简述

建设项目名称：重庆港主城港区佛耳岩作业区二期工程（重新报批）

项目建设地点：重庆市巴南区，鱼洞滨江路末端，下游约1km处为鱼洞长江大桥

建设项目性质：新建

项目建设规模：本项目建设1个3000t级及1个5000t级件杂泊位，6个件杂堆场、2个件杂仓库，采用斜坡缆车码头方案，总货物吞吐量150万吨/年，其中摩托车及配件年吞吐量40万吨，钢材90万吨，其他20万吨。

项目总投资：37424.84万元

（二）项目建设对环境可能造成的影响概述

（1）大气环境影响概述

本项目运营期产生的废气主要为港区道路扬尘和汽车尾气。在采取对港区道路及时清扫并洒水，限制汽车在场地内的车速，加强运输车辆的维修管理等措施后，项目产生的废气对周边大气环境影响较小。

（2）水环境影响概述

本项目运营期产生的废水主要为包括靠港船舶生活污水及舱底废水、泵船生活污水、码头员工生活污水。其中靠岸船舶生活污水及舱底废水、泵船生活污水均由重庆长净环保有限公司委派重庆洁江科技有限公司专用收集船进行收集后转运到指定地点处理，不在本江段排放。码头员工生活污水经一体化污水处理设施处理达标排放后用于绿化。综上，本项目废水对周边地表水环境影响小。

（3）声环境影响概述

本项目营运期的噪声影响主要来自装卸机械的作业噪声、运输车辆交通噪声以及船舶噪声。通过优先选用低噪声设备，采取安装消声器、合理制定船舶调度方案等防治措施后，各厂界噪声值均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准限值要求，对周边环境影响较小。

（4）固体废物影响概述

本项目营运期产生的固体废物主要为靠岸船舶生活垃圾，泵船员工生活垃圾、码头员工生活垃圾和少量含油危废等，其中靠岸船舶生活垃圾及泵船员工生活垃圾均由重庆市长净环保有限公司委派重庆市洁江科技有限公司专用收集船进行收集后转运到指定地点处理，码头员工生活垃圾由巴南区环卫部门负责收集处理，禁止投入水域，对周边环境影响小。二期工程项目依托一期工程机修间进行机修，机修产生的废机油等危废暂存于危险废物暂存间，集中收集后由重庆市长净环保有限公司委托重庆市洁江科技有限公司转运至重庆阿尔发石油化工有限公司进行处置，对周边环境影响小。

综上所述，本项目产生的固体废物均得到妥善处置，对环境的影响较小。

（5）生态环境影响概述

本项目营运后，项目所在江段江面宽阔，且距离项目较近的敏感区仅蓝家石盘产卵场，其他敏感区均距离项目较远，在采取减少鸣笛等措施的情况下，可有效的降低船舶噪声对水生生物的影响，同时项目所在区域原有航行、停靠船舶数量较多，与原有运量相比，项目建设导致的船舶数量增加较小，不会对鱼类生境造成明显影响，因此码头船舶对鱼类的影响相对较小，故项目对生态环境影响相对较小。

（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

为了预防和减轻项目运行后可能对环境造成的影响，本项目将采取相应的环保治理措施，减轻不良环境影响。拟采取以下环境保护措施：

（1）大气环境保护措施

①对港区道路及时清扫并洒水，降低汽车在场地内的车速等。

②选用排放污染物少的环保型运输车辆。

③经常对装卸机械和车辆进行保养和维护，尽量减少或避免非正常工况的发生。

④加强港区绿化，在港区周围和进出港道路两侧种植乔木和灌木绿化隔离带。

（2）水环境保护措施

①靠港船舶生活污水、船舶舱底废水，均由重庆市长净环保有限公司委托重庆市洁江科技有限公司定期收集转运至江津区几江污水处理厂处置，不在本江段排放。

②趸船员工生活污水由重庆市长净环保有限公司委托重庆市洁江科技有限公司定期收集转运至江津区几江污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入长江。

③码头职工生活污水经地埋式污水处理站处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中一级标准后用于绿化。

（3）声环境保护措施

①项目优选低噪声设备，并采取隔声减振措施，降低噪声对周围环境的影响。

②加强机械、车辆和设备的保养维修，定期检修作业设备，保持正常运行、正常运转、降低噪声。

③合理制定船舶调度方案，通过合理调配，尽量控制夜间的集疏运量，同时减少鸣笛，降低夜间交通噪声影响。

（4）固体废物处理处置措施

①靠岸船舶垃圾和泵船生活垃圾均由重庆长净环保有限公司委托重庆洁江科技有限公司收集后转运到指定地点处理，禁止投入水域。

②项目码头陆域工人产生的生活垃圾由专人清扫管理，通过垃圾桶集中收集，定期交由当地环卫部门统一处置。

③二期工程项目依托一期工程机修间进行机修，机修产生的废机油等危废暂存于危险废物暂存间，集中收集后由重庆市长净环保有限公司委托重庆市洁江科技有限公司转运至重庆阿尔发石油化工有限公司进行处置。

（四）环境风险后果和措施要点

本项目运行过程中存在的环境风险主要是进出港船舶发生碰撞使船舶油仓受到损害致使燃料油泄漏、汽车燃油泄漏，从而对长江水质造成严重污染。

本项目通过制定风险防范措施，制定安全生产规范，通过加强员工的安全、环保知识和风险事故安全教育，提高职工的风险意识，掌握本职工作所需安全知识和技能，严格遵守安全规章制度和操作流程，了解作业场所和工作存在的危险有害因素以及本码头工程所采取的防范措施和环境突发事故应急措施，以减少风险发生的概率。因此，本次项目通过落实上述风险防范措施，其发生概率可以进一步降低，其影响可以进一步减轻，环境风险是可承受的。

（五）环境影响评价结论的要点

本项目符合国家产业政策，符合巴南区相关规划，具有良好的社会效益、经济效益；建设单位只要严格落实报告书提出的环保治理措施，污染物可实现达标排放，对环境影响小，能为环境所接受，区域环境功能不会改变。

因此，从环保角度考虑，本工程在拟选场址建设是可行的。

（六）环境影响报告书公示版文本查阅方式

网址：https://pan.baidu.com/s/1zlKnJB_uA9-EO_G0hP831g 提取码：9t57

纸质报告查阅方式：重庆航运建设发展（集团）有限公司

（七）征求意见的公众范围

征求公众意见的范围：被征求意见的公众包括受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代表，均可对本项建设的有关环保问题提出自己的要求和意见，我们在收到大家的意见后，会归纳整理，并给出有关意见的答复。

（八）公众意见表的网络连接

网址： https://pan.baidu.com/s/1NM9dvkZOq3bKEGlREH2X9Q 提取码：e6nf

（九）公众提出意见的起止时间

2020年8月14日～2020年8月27日