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巴住建函〔2024〕59号
朱自春代表：
您在区人大十九届四次会议上提出的《关于在界石老车站设立人行天桥的建议》（第306号）收悉，经认真研究，现将有关情况答复如下：
首先，非常感谢您对我区城市基础设施建设工作的关心与支持。一直以来，区住房城乡建委非常重视人行立体过街设施建设，按照“先全局谋划，后逐步实施”原则，着力推进我区人行过街设施建设。一是合理规划人行过街设施，根据城区人、车流量现状数据和发展趋势预测，整合轻轨、公园、人防工程等项目建设，编制了《巴南区人行过街设施布点规划》，对人行过街设施布点进行统筹规划。同时，在人行过街设施选址、设计等过程中，充分征求各方意见，特别是人大代表、政协委员、基层群众的意见，反复论证，使待建过街设施位置更优，作用更大，反响更好。二是稳步推进人行过街设施建设，自2020年以来，我委争取市级补助资金逾2800万元，已顺利完成三甲医院、松花江小学、箭河东路、高职城2号、华南城K2+907、K 3+485处、万达旭辉等7座人行过街设施。
界石镇作为我区铜锣山以东的交通重镇，一直以来承担着来往南彭、接龙、石滩等乡镇的交通压力。近几年，随着重庆主城南部尤其是环樵坪经济区的经济社会快速发展，片区的交通流、物流和人流大幅增加。同时，随着数智产业园的快速发展，征地拆迁工作的高速推进，界石城区安置了大量人员，人气显著增加的同时，也形成了较大的交通压力。
经调查，该处已设置交通标线和信号灯，并已安装隔离护栏，车辆缓堵主要原因为地理位置受限，界石富城路老车站处车行道较窄，且此处存在路边违停和行人未按信号灯指示横穿马路的行为等。经我委会同区交巡警、区规资局、区城管局以及镇政府、设计院对该处建设人行天桥的方案进行现场查勘，认真论证，界石富城路老车站处存在人行道宽度不足，地下管线复杂，人行天桥桩基础难以布置的问题，并不具备建设人行天桥的技术条件。为解决该区域交通拥堵和行人安全过街问题，我委将加强与区交巡警沟通协调，加大该处的交通疏导和执法力度。
此函已经杜江主任审签，对以上答复您有什么意见，请填写《代表建议、批评和意见答复函承诺事项落实情况回执》，并于收到此函之日起15个工作日内，将回执交所在镇街代表小组。
重庆市巴南区住房和城乡建设委员会
2024年6月24日
（联系人：郭智立，联系电话：17347763421）
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