巴住建函〔2025〕86号

李杰代表：

您提出的《关于规划南彭街道绕城公路的建议》（第20250300号）收悉，我委高度重视，积极办理。现将有关意见答复如下：

一、基本情况

《建议》中提及现状南彭街道主干路附近常驻单位多，而且有两家水泥搅拌站，人员、私家车、商用车等混杂通行，造成道路拥堵，且存在较大安全隐患，因此建议规划一条南彭高速路出口至公路物流基地及界石的绕镇公路，用以分流大型货车，消除安全隐患。

我委认为该《建议》质量高，问题切入准确，能够彻底解决南彭街道主干道大小车辆及人行混流带来的安全隐患问题，是立足惠民，提升群众出行品质的有力举措。而且南彭街道作为鹿界南片区的南部起点和产城融合的重要承载空间，加快推进绕镇路建设，对于促进“鹿界南”片区互联互通、促进城市建设等具有深远影响。

二、建议办理情况

（一）积极开展方案论证。前期会同南彭街道开展绕城路线位研究，制定了4种建设方案。方案一：总长2020米，起于高速路下道往南彭方向约300米处，止南彭二环收费站往界石方向约200米处。方案二：总长2001米,该方案起点同方案1，但止于南彭二环收费站外20米处。方案三：总长2570米，起于高速出口转盘，止于南彭二环收费站往界石约400米处，全按22米宽双向四车道建设。方案四：总长2518米，起点同方案3，止于南彭二环收费站往界石方向约200米处，按规划22米宽建设。四个方案均有优缺点，需进一步深化研究论证，锁定方案。

（二）全面推进片区交通建设。我委结合推进环樵坪山数智城建设契机，加快推进南彭区域周边轨道及道路，一是轨道交通建设方面，规划布局的市郊铁路C5线完成方案设计。二是骨架道路建设方面，加快推进快速、高效的城市交通路网建设，构建片区“六横六纵”骨架交通体系。渝黔复线高速公路连接道开展立交施工，计划2025年实现分段通车。公平大道、南湖大道、惠南路等前期工作提速推进，取得可研批复等重要建设手续，为项目建设做好充分准备。

三、下步工作打算

一是深化设计，争取规划入库。将会同南彭街道、区规划自然资源局，结合片区规划、土地整治情况，细化方案设计，并完成规划编制，争取纳入《重庆市国土空间规划》。

二是强化策划，多渠道争资。按照当前国家发改委政策，城市主干路为禁建项目，无法取得可研、立项等手续，我委将持续开始前期工作，聚焦城市更新、城中村等国家支持领域，策划项目包装，根据后续政策情况向上争资，力争早日开工建设。

此答复函已经杜江主任审签，对以上答复您有什么意见，请填写《代表建议、批评和意见答复函回执》，并于收到答复函之日起20个工作日内，将回执交所在镇街代表小组。

重庆市巴南区住房和城乡建设委员会        

2025年5月8日                   

（联系人：冯振洋；联系电话：18716426548）