4月3日，重庆南彭公路保税物流中心（B型）（以下简称南彭B保）又迎来了一批即将开启“东南亚”之旅的货物。这批汽车零部件在南彭B保报关后，将通过跨境公路班车发往越南等地。

今年来，西部陆海新通道跨境公路班车开足马力、铆足精力，抢抓发展机遇，跑好2023年“第一棒”，实现了“开门红”。

据统计，一季度共计发车1306车次，同比上升316%；发运国际标准箱2939TEU，同比上升316%；总重约2.81万吨，同比上升422%；总货值约9.91亿元，同比上升394%。自2016年4月28日首次运营以来，截至2023年3月31日，共计发车12979车次，发运国际标准箱29203TEU，总重约22.12万吨，总货值约81.23亿元。

目前，西部陆海新通道跨境公路班车已开通跨境公路班车线路11条，覆盖东南区、部分南亚中亚地区30余个城市，出入境口岸19个，在东盟国家设立海外分拨仓34个，形成“3向11线19口岸”通道格局。取得西部内陆省市首批大湄公河次区域（GMS）直通车牌照和国际公路运输系统（TIR）批准证明书，发展“跨境零担快运”新模式，构建起以跨境公路运输为主，公铁（与中欧班列、中老铁路衔接）与公海（与钦州港、仰光港衔接）为辅的国际多式联运体系。

此外，在发运量不断增长的同时，跨境公路班车综合服务能力水平也不断提升。货源由重庆市内拓展至15个省（市、区），服务境内外生产和外贸企业250余家，涵盖汽摩配件、笔电、机电、水果、海鲜冻品等产品，有力带动重庆与东盟国家经贸、产业对接。

下一步，西部陆海新通道跨境公路班车将继续发挥平台优势，进一步强化通道聚能效应，充分利用好GMS（大湄公河次区域）和TIR（国际公路运输公约）等国际运输牌照，为进出口企业提供更优质、更便捷的一站式服务。

同时，全面提升服务能力和水平，不断拓展跨境公路运输线路，坚持创新发展，加快构建畅通国内国际双循环的战略通道，积极推动内陆国际物流枢纽和口岸高地的建设迈入新台阶，为加快形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局作出新贡献。